在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中,同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動中,并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動,成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動形式。根據(jù)同步帶傳動的特點(diǎn)和使用要求,有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈,以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。
我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中,不斷摸索和革新,在不增加任何專用設(shè)備的情況下.應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù),在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合,使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計(jì)要求。

一、擋圈鉚臺的工藝過程
1.擋圈鉚合的現(xiàn)狀
一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn)),這樣幾點(diǎn)的鉚臺,僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,其牢固強(qiáng)度很難保證同步帶輪的工作可靠性,鏈輪,如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,旋挖機(jī)托鏈輪總成,就更難保證鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度同步帶輪在使用過程中,鏈輪,擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落,這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運(yùn)行和工作可靠性。
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挖掘機(jī)托鏈輪的維護(hù)與保養(yǎng)
挖掘機(jī)的行走部由托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪及軌鏈節(jié)等組成,當(dāng)運(yùn)行到一定得時間后,這些部件就會出現(xiàn)一定程度的磨損。但是,如果日常主意保養(yǎng)維護(hù),只要稍微花費(fèi)一點(diǎn)時間進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng),就能避免日后“挖掘機(jī)腿部的大手術(shù)”。為您節(jié)約下可觀的維修資金,并且還可以避免維修導(dǎo)致的延誤工期。

支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅(qū)動輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等,由于機(jī)器長時間工作后很容易因?yàn)檎饎佣蓜?。例如:要是在履帶板螺栓松動的情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器,托鏈輪總成工作原理,甚至?xí)?dǎo)致履帶板和螺栓之間產(chǎn)生間隙,進(jìn)而導(dǎo)致履帶板的裂紋。四輪一帶主要包括:引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動輪、托鏈輪、履帶等工程機(jī)械配件。湖北中特工程機(jī)械有限公司的的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機(jī)械(挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、旋挖機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、潛孔鉆機(jī)、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機(jī)、破碎機(jī)等),如果您需要采購四輪一帶的托鏈輪,歡迎您隨時來電咨詢,中特工程機(jī)械廠家誠摯為您服務(wù)!
挖掘機(jī)四輪一帶~托鏈輪保養(yǎng)技巧
托鏈輪位于X架上方,作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動,如托鏈輪損壞會導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。
托鏈輪是一次性注入的潤滑油,如果發(fā)生漏油就只能更換新的,在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,平時要保持X架斜面平臺的干凈,挖機(jī)托鏈輪總成報(bào)價,不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動。

湖北中特工程機(jī)械有限公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm-260mm配套系列化,主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420,現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R225、R305,中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機(jī)型。